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如何在電子版航海圖書總目錄中進(jìn)行海圖管理？
發(fā)布時(shí)間：2017-11-26
來源：遠(yuǎn)洋船員 瀏覽：3098次
在隨后與同學(xué)的交流中得知，ADC選圖雖然方便，但是在進(jìn)行海圖管理時(shí)卻稍有些麻煩，每次申請(qǐng)新圖時(shí)都需要先將新申請(qǐng)的ENC圖號(hào)手抄下來，然后對(duì)照往期的ScheduleA與船存的還在有效期內(nèi)的海圖進(jìn)行對(duì)照，避免重復(fù)申請(qǐng)。我在第一次使用時(shí)ADC時(shí)也有此疑問，但是隨后發(fā)現(xiàn)ADC中的一個(gè)小小的功能能夠幫我們避免此類問題。
在此之前，我想先說點(diǎn)“事”。很偶然的機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)了一個(gè)從事心理學(xué)工作的哥們，他說：你隨便說幾個(gè)詞，我就能大概猜出你是什么職業(yè)。我心想：這不廢話嘛，估計(jì)我也能行。一說BUG、字符、測(cè)試之類的字眼，工作一定跟做程序有關(guān)；一說利率、回報(bào)、合同，十有八九跟金融、保險(xiǎn)有關(guān)；于是我故意說了幾個(gè)詞，這哥們一臉懵逼。想知道我說的什么，請(qǐng)接著往下看。
UK推出的ADC這款免費(fèi)軟件非常實(shí)用，但實(shí)際上UK還有另外一款軟件叫做ADMIRALTY e-Navigator Planning Station，后者功能更為強(qiáng)大，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的管理電子海圖及電子圖書。但是個(gè)人感覺操作稍顯復(fù)雜，尤其是在那些被迫裝載電子海圖且又沒有船載WIFI的船舶上。
熟悉使用ADC的朋友都知道，ADC在選圖時(shí)有一個(gè)功能是預(yù)選即名為Basket的菜單,最終確認(rèn)購買需要將Basket中的海圖添加至Inventory中，然后導(dǎo)出txt文件。而我要說的方法恰恰是利用了這個(gè)功能。
在進(jìn)行選圖前，我們將船存的、還在有效期內(nèi)的海圖導(dǎo)入至Inventory中，那么我們?nèi)绾慰茨男┖D還在有效期內(nèi)呢？需要對(duì)照ScheduleA，把還在有效期內(nèi)的之前的海圖申請(qǐng)單導(dǎo)入到Inventory中，已經(jīng)過期的或者是有效期已經(jīng)不能滿足航次需求的不需要導(dǎo)入。這就要求我們保留每次申請(qǐng)海圖用的txt文檔，并做好MARK。每次導(dǎo)入前仔細(xì)檢查，因?yàn)椴⒉皇撬械耐紊暾?qǐng)的電子海圖它的有效期就是一樣的。我就碰到過一次（申請(qǐng)過十多次），在同一次申請(qǐng)的電子海圖中（有效期都是三個(gè)月的），竟然有一張與其他的不同。
仍在有效期內(nèi)的海圖導(dǎo)入到Inventory中之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)Inventory中的海圖邊框默認(rèn)顯示為黃色，所以所有顯示黃色邊框的海圖即為船存的且還在有效期內(nèi)的海圖。而準(zhǔn)備申請(qǐng)的海圖在選擇時(shí)只需放入到Basket中即可，此時(shí)顯示海圖邊框顯示為紅色，然后直接在Basket中導(dǎo)出txt格式的申請(qǐng)單，無需再放入Inventory中導(dǎo)出。這樣便可以輕松的知道本次申請(qǐng)的海圖是否與船存的海圖重復(fù)，無需再跟之前每一份ScheduleA對(duì)照了。本人之前在船一直就是使用這種方法，屢試不爽。
正事說完。前面我提到的幾個(gè)詞是：舉步維艱、如履薄冰、不景氣、寒冬。那哥們一度認(rèn)為我是挖冰的。其實(shí)不然啊，我是一名海員。從剛剛?cè)胄虚_始這幾個(gè)詞組好像就籠罩著航運(yùn)業(yè)，從未走開。尤其是在公司郵件中體現(xiàn)的那是一個(gè)淋漓盡致，不管是險(xiǎn)情通函還是節(jié)日問候，總會(huì)有類似的開頭。字里行間透露出的意思就是：兄弟們知足吧，現(xiàn)在的行情下還能按時(shí)發(fā)工資已經(jīng)很好，但是我們不能承若不會(huì)降工資。大家要努力用心工作，最好在不用申請(qǐng)備件、物料的情況下把問題解決。。。。。。
當(dāng)然了，以上只是個(gè)不太成熟的小段子。借此機(jī)會(huì)我還是非常感謝上條船的派遣公司、船管公司及船長(zhǎng)，能給我一次使用電子海圖及電子圖書的機(jī)會(huì)，因?yàn)楸救酥安⑽捶?wù)過免除紙質(zhì)海圖的船舶，也未曾使用過經(jīng)形式認(rèn)證的電子海圖。除了以上提到的ADC、e-Navigator Planning Station，還有機(jī)會(huì)接觸了ADP、E-NP、Getway等電子海圖及電子圖書軟件。
在此之前，我想先說點(diǎn)“事”。很偶然的機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)了一個(gè)從事心理學(xué)工作的哥們，他說：你隨便說幾個(gè)詞，我就能大概猜出你是什么職業(yè)。我心想：這不廢話嘛，估計(jì)我也能行。一說BUG、字符、測(cè)試之類的字眼，工作一定跟做程序有關(guān)；一說利率、回報(bào)、合同，十有八九跟金融、保險(xiǎn)有關(guān)；于是我故意說了幾個(gè)詞，這哥們一臉懵逼。想知道我說的什么，請(qǐng)接著往下看。
UK推出的ADC這款免費(fèi)軟件非常實(shí)用，但實(shí)際上UK還有另外一款軟件叫做ADMIRALTY e-Navigator Planning Station，后者功能更為強(qiáng)大，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的管理電子海圖及電子圖書。但是個(gè)人感覺操作稍顯復(fù)雜，尤其是在那些被迫裝載電子海圖且又沒有船載WIFI的船舶上。
熟悉使用ADC的朋友都知道，ADC在選圖時(shí)有一個(gè)功能是預(yù)選即名為Basket的菜單,最終確認(rèn)購買需要將Basket中的海圖添加至Inventory中，然后導(dǎo)出txt文件。而我要說的方法恰恰是利用了這個(gè)功能。
在進(jìn)行選圖前，我們將船存的、還在有效期內(nèi)的海圖導(dǎo)入至Inventory中，那么我們?nèi)绾慰茨男┖D還在有效期內(nèi)呢？需要對(duì)照ScheduleA，把還在有效期內(nèi)的之前的海圖申請(qǐng)單導(dǎo)入到Inventory中，已經(jīng)過期的或者是有效期已經(jīng)不能滿足航次需求的不需要導(dǎo)入。這就要求我們保留每次申請(qǐng)海圖用的txt文檔，并做好MARK。每次導(dǎo)入前仔細(xì)檢查，因?yàn)椴⒉皇撬械耐紊暾?qǐng)的電子海圖它的有效期就是一樣的。我就碰到過一次（申請(qǐng)過十多次），在同一次申請(qǐng)的電子海圖中（有效期都是三個(gè)月的），竟然有一張與其他的不同。
仍在有效期內(nèi)的海圖導(dǎo)入到Inventory中之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)Inventory中的海圖邊框默認(rèn)顯示為黃色，所以所有顯示黃色邊框的海圖即為船存的且還在有效期內(nèi)的海圖。而準(zhǔn)備申請(qǐng)的海圖在選擇時(shí)只需放入到Basket中即可，此時(shí)顯示海圖邊框顯示為紅色，然后直接在Basket中導(dǎo)出txt格式的申請(qǐng)單，無需再放入Inventory中導(dǎo)出。這樣便可以輕松的知道本次申請(qǐng)的海圖是否與船存的海圖重復(fù)，無需再跟之前每一份ScheduleA對(duì)照了。本人之前在船一直就是使用這種方法，屢試不爽。
正事說完。前面我提到的幾個(gè)詞是：舉步維艱、如履薄冰、不景氣、寒冬。那哥們一度認(rèn)為我是挖冰的。其實(shí)不然啊，我是一名海員。從剛剛?cè)胄虚_始這幾個(gè)詞組好像就籠罩著航運(yùn)業(yè)，從未走開。尤其是在公司郵件中體現(xiàn)的那是一個(gè)淋漓盡致，不管是險(xiǎn)情通函還是節(jié)日問候，總會(huì)有類似的開頭。字里行間透露出的意思就是：兄弟們知足吧，現(xiàn)在的行情下還能按時(shí)發(fā)工資已經(jīng)很好，但是我們不能承若不會(huì)降工資。大家要努力用心工作，最好在不用申請(qǐng)備件、物料的情況下把問題解決。。。。。。
當(dāng)然了，以上只是個(gè)不太成熟的小段子。借此機(jī)會(huì)我還是非常感謝上條船的派遣公司、船管公司及船長(zhǎng)，能給我一次使用電子海圖及電子圖書的機(jī)會(huì)，因?yàn)楸救酥安⑽捶?wù)過免除紙質(zhì)海圖的船舶，也未曾使用過經(jīng)形式認(rèn)證的電子海圖。除了以上提到的ADC、e-Navigator Planning Station，還有機(jī)會(huì)接觸了ADP、E-NP、Getway等電子海圖及電子圖書軟件。
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